Enam bulan di Brisbane, Queensland - Australia

Februari – Juli, 2012

Ini bukan di Brisbane, tapi di Sydney =)

Jujur saja pada awalnya kisah ini tidak ingin saya ceritakan kepada orang lain lewat tulisan. Disamping sudah jarang menulis, terakhir rajin – rajinnya menulis pada tahun 2010. Juga karena kesibukan sebagai kepala rumah tangga yang memiliki seorang putri #Amiirah Mirza Hanania, bahkan sesekali untuk menyelesaikan tulisan ini diselingi membuatkan susu untuk putri saya yang baru berusia 23 bulan. Tetapi dengan alasan banyak orang yang bertanya via facebook, bbm, email dan bertanya langsung #Maklum artis =), maka saya benamkan niat itu dalam – dalam. Mengingat pula hadist Rasululloh SAW “The best among you is the most beneficial for other”, maka mudah – mudahan cerita ini bisa menjadi manfaat.

Mari kita mulai dengan bismillah.

Pada awalnya cita – cita ingin mendapatkan scholarship ke luar negeri hanyalah isapan jempol belaka. Bahasa inggris yang pas – pas an, bahkan kurang (kalo mau jujur saya pernah tidak lulus mata kuliah ini, dan harus ujian ulang; hal ini dikarenakan manajemen waktu yang kurang baik dalam belajar dan aktifitas organisasi) menjadi factor kendala utama. Mari kita lupakan kekurangan saya itu sejenak. Pertama kali tawaran untuk mengikuti kegiatan bertaraf internasional datang dari kepala kantor saya. Hari itu saya dipanggilnya ke ruangan beliau, ruangan yang cukup nyaman dilengkapi ac, kulkas, dan sofa yang empuk kalau bagi saya pribadi. Aktifitas sehari – hari saya di ruangan bawah (lantai 1), di laboratorium udara. Sehingga, sangat jarang untuk menginjakkan kaki ke ruangan kepala kantor, karena harus meniti anak tangga yang cukup lumayan tinggi #Cuma alasan.  Cukup kaget mendapat tawaran tersebut, ada perasaan senang (mimpi kali bisa keluar negeri), tetapi tertegun dalam mengukur kapasitas pribadi yang rendah. Awalnya saya tidak menyanggupinya dan menawarkan beberapa nama rekan sejawat yang dirasa memiliki kemampuan lebih bila dibandingkan saya. Ternyata teman – teman yang lain semuanya memiliki halangan, ada yang lagi hamil, memiliki jabatan penting yang tidak bisa ditinggalkan mengingat kegiatan yang saya ikuti terhitung lama, yakni enam bulan. Ya mungkin ini sudah rezeki  #gumam dalam hati. Akhirnya saya menyetujuinya, dan bergegas dengan semangat menyiapkan berkas – berkas yang dibutuhkan. Satu minggu berlalu setelah mengirimkan berkas saya mendapat jawaban, yaitu saya terlambat dan diupayakan kemungkinan berangkat pada tahun 2014 #tepok jidat. Saya harus menunggu 3 tahun lagi untuk dapat berangkat. Waktu yang cukup lama untuk menunggu, bahkan kalau di bangku kuliah menunggunya bisa mendapatkan gelar Ahli Madya… Perasaan senang yang sudah didepan mata, ternyata harus dibayar dengan kesabaran. Namun saya bersyukur dan mencoba mengingat ayat Alquran yang menjadi favorit saya, yaitu QS. Ali Imran – 200 yang artinya kalo tidak salah “Hai orang-orang yang beriman, bersabarlah kamu dan kuatkanlah kesabaranmu dan tetaplah bersiap siaga (di perbatasan negerimu) dan bertakwalah kepada Allah, supaya kamu beruntung”. Hari itu menjadi pembuktian bahwa Allah SWT lebih mengetahui bahwa saya diharuskan meningkatkan kapasitas terlebih dahulu. Tanpa berpikir panjang, sayapun menjalani hari – hari seperti biasanya, bekerja melakukan aktifitas sehari – hari, dan sesekali diselingi ikhtiar meningkatkan kemampuan bahasa inggris saya.

Sebulan sudah berlalu, terkadang semangat ikhtiar berlalu terhempas kemalasan, kesibukan dan sifat lupa…..Namun ada yang mengejutkan, diawali pada tanggal 15 November 2011, ketika saya sedang terlibat menjadi petugas kesehatan (Sanitarian) di kegiatan Sea Games Sumatera Selatan. Kala itu saya ditelpon oleh boss (Kepala kantor) untuk segera melengkapi beberapa berkas untuk mengikuti kegiatan Short Course tentang Public Health Leadership in Climate Change Adaptation di Griffith University, Australia dan berangkat bulan Februari 2012. Kaget bukan kepalang, seperti ketemu dengan berita gembira tetapi ada syarat yang harus dilengkapi dalam waktu satu hari. Ya satu hari, kaget dikarenakan passportnya yang dibutuhkan belum dibuat. Padahal hari sudah menunjukkan jam satu siang dan saya sedang bertugas yang tidak kalah pentingnya. Tidak tahu apa yang harus diperbuat, buat passport saja kurang tahu lokasi kantor Imigrasi terdekat di Palembang dimana. Bergegaslah saya menuju kantor Imigrasi setelah bertanya seorang teman. Wuahhh.. tahukah hari itu saya tidak membawa kendaraan pribadi dan harus menunggu kendaraan umum. Lama menunggu, saya berlari mencari taxi sambil merogoh saku untuk melihat uang yang dimiliki, cukup nggak nanti kalo pakai taxi. Naiklah taxi dan dijalan bertemu dengan orang – orang yang sedang menunggu kendaraan umum. Karena taxi nya masih muat, ah mungkin ini kesempatan dan akan memudahkan jalan saya #dalam hati. Diajaklah mereka naik taxi, gratis kata saya. Sesampainya dikantor Imigrasi dengan ngos2an, yang terjadi adalah kantor pelayanan pembuatan passportnya sudah tutup dan mereka sedang bersiap – siap untuk pulang kerja. Sredetttt… hati saya serasa terjatuh dari tebing yang sangat tinggi…Saya hanya terduduk lelah dibangku – bangku kosong deretan antrian disana, bukan lelah secara fisik tetapi lelah hati yang membuat peredaran darah terhenti sementara, lebih alaynya seperti mengirup karbonmonoksida diruang tertutup, hahaha. Jangan menyerah, bisikan hati itu menyisip..saya mencoba berkali – kali untuk membujuk petugas Imigrasi,  tapi hasilnya nihil. Tiada daya upaya, saya terduduk tertunduk dan berdo’a, Ya Rabb mudahkanlah urusan ini berikan hamba jalan terbaik #bisik saya. Jujur bukan dibuat – buat, ini cerita asli pemirsah….do’a itu segera terkabul. Datanglah petugas Imigrasi menghampiri saya dan ngobrol – ngobrol santai, beliau bertanya, “kenapa sudah sore baru mau buat passport”.” Ya gimana lagi pak dadakan”, ujar saya. Akhirnya karena sudah tidak ada lagi jalan, kami pun ngobrol santai, sampailah pada pertanyaan saya, “Bapak asli dari mana?”. “Tasikmalaya”, jawabnya. Wualah ternyata sama toh, sekampung. Bapak tadi karena merasa sekampung akhirnya bertanya lebih dalam kenapa bisa telat buat passportnya. Setelah mendapat penjelasan saya yang panjang lebar, saya pun dibantunya. Alhamdulillah, passport saya jadi dalam sehari. Subhanalloh, ini hanya terjadi pada kasus saya karena kepentingan darurat ujar petugas tersebut. dan perlu digaris bawahi tanpa menyogok. Oh ya hampir terlupa, semuanya mudah karena saya dibantu Kepala Kantor yang sangat peduli, beliau mengirimkan surat melalui sopirnya ke kantor Imigrasi.. luar biasa, baru kali ini saya dilayani Kepala Kantor, biasanya kita yang mengejar, eh ini dikejar – kejar.. Mudah2an semua urusan orang – orang yang telah membantu saya ini mendapat kemudahan, amien….

Tidak selesai sampai masalah pembuatan passport saja, tetapi pengurusan visa yang harus bolak – balik Palembang – Jakarta membuat semuanya terkuras; fisik, mental dan materi. Tapi sudahlah episode ini biarlah menjadi kenangan yang akan saya simpan. Saya akan berbagi langsung ke hari keberangkatan…

Hari keberangkatan telah tiba,

Oh ya kami berangkat dari Indonesia berenam; 1. Mas Chan (dari Jakarta), 2. Mas Tham (Lampung), Mba Oliv (Jakarta), Mba Denn (Jakarta), Mba Ulan (Jakarta), dan Saya Idan (Palembang).  …. 

Bersambung dulu aja yah… 

UJI PETIK KUALITAS UDARA DI KABUPATEN / KOTA PROVINSI SUMATERA SELATAN TAHUN 2010

 

Oleh :

Tim Kajian Seksi ADKL BTKL PPM Palembang

ABSTRAK

Kualitas lingkungan udara yang buruk mengakibatkan berbagai masalah kesehatan seperti penyakit paru dan saluran pernapasan, penyakit degeneratif, gangguan syaraf, kanker, jantung, gangguan kestabilan emosi dan sebagainya, suhu udara yang panas serta terasa sesak bila dihirup dapat menyebabkan berkurangnya kenyamanan, konsentrasi dan produktivitas dalam melakukan berbagai aktivitas.

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk memperolehnya gambaran tentang kualitas lingkungan udara serta potensi risiko dampaknya terhadap kesehatan di Kota Palembang dan Kabupaten/Kota di Sumatera Selatan Tahun 2010.

Jumlah sampel yang diambil di Kota Palembang sebanyak 7 titik, Kabupaten Ogan Ilir sebanyak 4 titk, Kabupaten Ogan Komering Ilir sebanyak 6 titik, Kabupaten Ogan Komering Ulu sebanyak 5 titik, Kabupaten Ogan Komering Ulu Timur sebanyak 2 titik, Kota Prabumulih sebanyak 2 titik, Kabupaten Musi Banyuasin sebanyak 2 titik. 

Berdasarkan hasil pemeriksaan kandungan Sulfur Dioksida (SO₂) dalam udara ambient di lokasi pengukuran berkisar antara 98 – 240 µg/Nm³/1 jam, kandungan  Nitrogen Dioksida (NO₂) dalam udara ambient di lokasi pengukuran berkisar antara 21 – 182 µg/Nm³/1 jam, kandungan Karbon Monoksida (CO) dalam udara ambient di lokasi pengukuran berkisar antara 113 – 200 µg/Nm³/1 jam, kandungan TSP dalam udara ambient di lokasi pengukuran berkisar antara 34 – 225 µg/Nm³/1 jam. Hasil pemeriksaan ini semuanya masih berada  dibawah baku mutu sesuai sesuai dengan Peraturan Gubernur Sumatera Selatan No. 17 tahun 2005.

1.     LATAR BELAKANG

Dengan semakin berkembangnya Kota Palembang khususnya Kabupaten/Kota di wilayah Provinsi Sumsel, tentunya akan memberikan dampak positif maupun negative bagi kesehatan lingkungan penduduk di daerah perkotaan. Meningkatnya kendaraan bermotor dan bertambahnya industri, urbanisasi turut menimbulkan dampak negatif seperti adanya pencemaran udara. Hal ini akan memberikan dampak terhadap kesehatan manusia, dimana pengaruh udara dapat terjadi secara langsung, karena proses pernapasan dan kontak anggota tubuh dengan udara. Pengaruh udara terhadap kesehatan sangat ditentukan dengan komposisi kimia, biologis maupun fisika udara.

Pembangunan kesehatan merupakan bagian integral dari pembangunan nasional, yang bertujuan meningkatkan kemampuan masyarakat mandiri untuk hidup sehat dan produktif, baik secara sosial maupun ekonomi. Lingkungan adalah salah satu pilar penting dalam pembangunan kesehatan, oleh karena itulingkungan hidup yang bersih dan sehat yang didukung oleh perilaku hidup bersih dan sehat merupakan prasyarat penting guna mewujudkan pencapaian tujuan pembangunan kesehatan. Dengan demikian upaya untuk meningkatkan kualitas lingkungan melalui Program Lingkungan Sehat akan menjadi bagian penting dalam upaya peningkatan kesehatan masyarakat, disamping tersedianya pelayanan yang berkualitas dan terjangkau, pengendalian penyakit serta dukungan perbekalan kesehatan yang merata dan berkualitas.pada derajat kesehatan masyarakat.

Kondisi udara di suatu daerah merupakan cerminan dari kualitas penataan ruang yang menjadi salah satu produk kebijakan daerah. Dimana terdapat pusat perindustrian, perdagangan, dan perkantoran maka disanalah terkonsentrasi berbagai masalah seperti kemacetan lalu-lintas, polusi udara, slum area, kriminalitas, dan sebagainya. Sekitar 70 % pencemaran udara di kota-kota besar berasal dari sumber bergerak yaitu kendaraan bermotor dimana pertumbuhannya mencapai 15 % per tahun. Sedangkan 30 % berasal dari sumber tidak bergerak yaitu kegiatan industri, rumah tangga, pembakaran sampah dan sebagainya. Hal ini diperparah dengan semakin terdesaknya ruang terbuka hijau yang telah terbukti efektif dalam mengurangi zat pencemar udara maupun mengurangi efek climatological health.

Kualitas lingkungan udara yang buruk mengakibatkan berbagai masalah kesehatan seperti penyakit paru dan saluran pernapasan, penyakit degeneratif, gangguan syaraf, kanker, jantung, gangguan kestabilan emosi dan sebagainya, suhu udara yang panas serta terasa sesak bila dihirup dapat menyebabkan berkurangnya kenyamanan, konsentrasi dan produktivitas dalam melakukan berbagai aktivitas. Kondisi yang demikian justru kontra produktif dengan tujuan pembangunan itu sendiri yaitu untuk mensejahterakan penduduknya.

2.     METODE ANALISIS

Data dalam kajian bersumber dari data aktif berasal dari pengambilan sampel dalam rangka pemantauan rutin pengawasan kualitas udara ambient yang merupakan bagian dari program BTKL PPM Kelas I Palembang.

Data yang diperoleh diolah dan dianalisa dengan cara Deskriptif kualitatif merupakan teknik analisa data dimana menggambarkan situasi, kondisi serta kecenderungan suatu daerah berdasarkan  kualitas parameter lingkungan yang diperiksa.Penyajian data dilakukan dengan table dan narasi.

Data yang dioleh berasal hasil pemeriksaan parameter lingkungan udara tahun 2010. Lokasi Penelitian yaitu Kota Palembang, Kabupaten Ogan Ilir, Kabupaten Ogan Komering Ilir, Kabupaten Ogan Komering Ulu, Kabupaten Ogan Komering Ulu Timur, Kabupaten Musi Banyuasin, dan Kota Prabumulih.

3.     HASIL KAJIAN

Tabel 1. Hasil Analisis Udara Ambien di Kota Palembang

No	Tanggal Pengambilan	Lokasi	Parameter  (µg/Nm3/1 jam)
			SO2	CO	NO2	TSP
1	03 Mei 2010	Simpang Empat Sekip	122	150	78	129
		Simpang Empat Charitas	235	163	177	132
		Simpang Empat Jakabaring	211	150	118	117
		Depan PT. Semen Baturaja	177	150	132	147
2	04 Mei 2010	Gandus	175	120	98	123
		PT. BA Kertapati	213	138	121	137
		Depot Kertapati UP Musi II	237	150	193	128
3	07 Juni 2010	Simpang Empat Sekip	127	152	79	130
		Simpang Empat Charitas	237	164	179	134
		Simpang Empat Jakabaring	212	152	150	119
		Depan PT. Semen Baturaja	177	150	132	147
4	08 Juni 2010	Gandus	176	`122	100	125
		PT. BA Kertapati	214	140	123	139
		Depot Kertapati UP Musi II	238	151	200	130
5	07 Juli 2010	Simpang Empat Sekip	128	150	78	132
		Simpang Empat Charitas	238	165	180	136
		Simpang Empat Jakabaring	210	154	123	120
		Depan PT. Semen Baturaja	178	151	135	148
6	08 Juli 2010	Gandus	175	124	102	123
		PT. BA Kertapati	215	142	125	140
		Depot Kertapati UP Musi II	236	149	201	132
7	21 Juli 2010	Simpang Empat Sekip	130	154	80	125
		Simpang Empat Charitas	240	166	182	139
		Simpang Empat Jakabaring	214	155	124	121
		Depan PT. Semen Baturaja	180	153	139	149
8	22 Juli 2010	Gandus	177	127	103	126
		PT. BA Kertapati	216	149	127	142
		Depot Kertapati UP Musi II	238	150	203	136

Tabel 2. Hasil Analisis Udara Ambien di Kabupaten Ogan Ilir

No	Tanggal	Lokasi	Parameter  (µg/Nm3/1 jam)
	Pengambilan		SO2	CO	NO2	TSP
1	03 Mei 2010	Depan Pindang Meranjat		226		234
		Pemukiman Persada		211		223
		Pasar Induk		200		225
		Depan tahu Sumedang		216		231
2	07 Juni 2010	Depan Pindang Meranjat		214		228
		Pemukiman Persada		219		232
		Pasar Induk		198		217
		Depan Tahu Sumedang		184		219

Tabel 3. Hasil Analisis Udara Ambien di Kabupaten Ogan Komering Ilir

No	Tanggal	Lokasi	Parameter  (µg/Nm3/1 jam)
	Pengambilan		SO2	CO	NO2	TSP
1	05 Mei 2010	Desa Sepucuk		168		100
		Terminal OKI		225		34
		Persimpangan Cinta Raja		162		215
		Simpang Empat Kayu Agung		184		137
2	06 Mei 2010	Perumahan Villa Kuda Mas		187		220
		Pasar Kayu Agung		250		196
3	10 Juni 2010	Desa Sepucuk		175		102
		Terminal OKI		230		40
		Persimpangan Cinta Raja		171		213
		Simpang Empat Kayu Agung		187		140
4	11 Juni 2010	Perumahan Villa Kuda Mas		196		219
		Pasar Kayu Agung		252		201

Tabel 4. Hasil Analisis Udara Ambien di Kabupaten Ogan Komering Ulu

No	Tanggal	Lokasi	Parameter  (µg/Nm3/1 jam)
	Pengambilan		SO2	CO	NO2	TSP
1	05 Mei 2010	Jalan Lintas Baru	125	134	92	119
		Persimpangan Jl. HS. Simanjuntak	123	125	93	117
2	06 Mei 2010	Jl. Raya SPK Bawah	122	145	97	114
		Komplek Semen Baturaja	148	150	118	139
		Jl. A. Yani dekat SPBU	128	148	93	120
3	7 Juni 2010	Jalan Lintas Baru	130	156	97	121
		Persimpangan Jl. HS. Simanjuntak	125	130	94	118
		Jl. Rayau SPK Bawah	137	160	102	127
		Terminal Baturaja	314	277	133	128
		Komplek Semen Baturaja	149	154	120	140
4	8 Juni 2010	Jl. A. Yani dekat SPBU	129	156	100	125
		RS. Antonio Baturaja	268	270	134	135

Tabel 5. Hasil Analisis Udara Ambien di Kabupaten Ogan Komering Ulu Timur

No	Tanggal	Lokasi	Parameter  (µg/Nm3/1 jam)
	Pengambilan		SO2	CO	NO2	TSP
1	10 Mei 2010	Jl. Lintas Sumatera	117	150	59	78
2	11 Mei 2010	Lokasi Perkantoran	98	113	21	35
3	17 Juni 2010	Jl. Lintas Sumatera	120	154	60	86
4	18 Juni 2010	Lokasi Perkantoran	100	115	24	38

Tabel 6. Hasil Analisis Udara Ambien di Kota Prabumulih

No	Tanggal	Lokasi	Parameter  (µg/Nm3/1 jam)
	Pengambilan		SO2	CO	NO2	TSP
1	10 Mei 2010	Industri Schlumberger	144	163	117	125
2	11 Mei 2010	Dekat Pasar Prabumulih	199	150	173	115
3	28 Juni 2010	Industri Schlumberger	146	166	121	128
4	29 Juni 2010	Dekat Pasar Prabumulih	120	148	169	123

Tabel 7. Hasil Analisis Udara Ambien di Kabupaten Musi Banyuasin

No	Tanggal	Lokasi	Parameter  (µg/Nm3/1 jam)
	Pengambilan		SO2	CO	NO2	TSP
1	03 Mei 2010	Depan PLN WS2	147	156	112	97
		Simpang Lumpatan	150	220	123	100
2	04 Mei 2010	Lingkaran Sekayu	132	200	99	120
		Perumahan Penduduk	152	198	110	102
3	10 Juni 2010	Depan PLN WS2	100	140	92	86
		Simpang Lumpatan	155	194	121	110
4	11 Juni 2010	Lingkaran Sekayu	149	211	102	137
		Perumahan Penduduk	140	183	127	98

4.     PEMBAHASAN

Dari hasil analisis laboratorium kualitas udara ambient seperti yang terlihat pada tabel diatas, semua parameter yang diperiksa pada semua lokasi memperlihatkan bahwa hasil laboratorium tersebut semuanya memenuhi syarat sesuai dengan baku mutu yang dipersyaratkan.

4.1   Sulfur Dioksida (SO₂)

Pengaruh SO₂ terhadap tanaman dapat dipengaruhi oleh dua faktor yaitu pengaruh konsentrasi dan waktu kontak. Kerusakan tiba-tiba (akut) terjadi bila kontak dengan SO₂ pada konsentrasi tinggi dalam waktu sebentar, dengan gejala beberapa bagian daun menjadi kering dan mati dan biasanya warnanya memucat. Kontak dengan SO₂ pada konsentrasi rendah dalam jangka waktu lama akan menyebabkan kerusakan kronis yang ditandai dengan menguningnya warna daun karena terhambatnya mekanisme pembentukkan klorofil.

Pengaruhnya terhadap manusia dan hewan, SO₂ pada konsentrasi yang jauh lebih tinggi dari konsentrasi yang diperlukan adalah iritasi system pernapasan. Beberapa penelitian menunjukkan bahwa iritasi tenggorokkan terjadi pada SO₂ sebesar 5 ppm atau lebih, bahkan ada beberapa individu yang sensitive iritasi terjadi pada konsentrasi 1-2 ppm. SO₂  dianggap polutan yang berbahaya bagi kesehatan manusia terutama terhadap orang tua penderita yang mengalami kronis pada sistem pernapasan dan kardiovaskular. Individu dengan gejala tersebut sangat sensitif terhadap kontak dengan SO₂ meskipun dengan konsentrasi yang relative rendah misalnya 0,2 ppm atau lebih.

Berdasarkan hasil pengukuran dan uji laboratorium terhadap kandungan Sulfur Dioksida (SO₂) dalam udara ambient di lokasi pengukuran berkisar antara 98 – 240 µg/Nm³/1 jam, angka ini menunjukkan bahwa kandungan SO₂ masih dalam kategori normal sesuai dengan Peraturan Gubernur Sumatera Selatan No. 17 tahun 2005 dengan batas maksimum adalah 900 µg/Nm³/1 jam.

4.2   Nitrogen Dioksida (NO₂)

Nitrogen Dioksida (NO₂) mempunyai warna kemerahan dan berbau tajam. Jumlah NO₂ yang terdapat di udara dalam keadaan seimbang dipengaruhi oleh suhu pembakaran kendaraan, dimana pada suhu tinggi akan terdisosiasi kembali menjadi N₂ dan O₂. Jika suhu campuran tersebut mengalami penurunan secara perlahan-lahan akan memberikan waktu yang cukup bagi NO₂ untuk berdisosiasi. Beberapa pengaruh merugikan yang timbul karena polusi NO₂ bukan disebabkan oleh oksida tersebut tetapi karena peranannya dalam pembentukkan oksidan fotokimia yang merupakan komponen berbahaya dalam asap. Adanya NO₂ di atmosfer pada konsentrasi tinggi (> 3,5 ppm) akan menyebabkan terjadinya nekronis lebih besar dari 5 ppm yang terhisap selama 10 menit oleh manusia akan mengakibatkan susah bernapas.

Berdasarkan hasil pengukuran dan uji laboratorium terhadap kandungan Nitrogen Dioksida (NO₂) dalam udara ambient di lokasi pengukuran berkisar antara 21 – 182 µg/Nm³/1 jam, angka ini menunjukkan bahwa kandungan NO₂ masih dalam kategori normal sesuai dengan Peraturan Gubernur Sumatera Selatan No. 17 tahun 2005 dengan batas maksimum adalah 400 µg/Nm³/1 jam.

4.3   Karbon Monoksida (CO)

Karbon Monoksida (CO) adalah suatu komponen tidak berwarna, tidak berbau, dan tidak berasa, yang terdapat dalam bentuk gas pada suhu diatas 192 ⁰C. Komponen ini mempunyai berat sebesar 96,5 % dari berat air dan tidak larut dalam air. Karbon Monoksida yang terdapat di alam terbentuk dari salah satu proses pembakaran yang tidak sempurna terhadap karbon atau komponen yang mengandung karbon serta reaksi antara karbon dioksida dan komponen yang mengandung pada suhu tinggi yang menyebabkan Karbon Dioksida terurai menjadi Karbon Monoksida dan Oksigen. Beberapa penelitian menunjukkan pengaruh CO terhadap tanaman biasanya tidak terlihat secara nyata. Pengaruh CO pada manusia pada konsentrasi tinggi menyebabkan kematian, sedangkan kontak dengan CO pada konsentrasi yang relative rendah (100 ppm atau kurang) dapat mengganggu kesehatan. Pengaruh CO pada tubuh terutama disebabkan oleh reaksi antara CO dengan hemoglobin di dalam darah.

Berdasarkan hasil pengukuran dan uji laboratorium terhadap kandungan Karbon Monoksida (CO) dalam udara ambient di lokasi pengukuran berkisar antara 113 – 200 µg/Nm³/1 jam, angka ini menunjukkan bahwa kandungan CO masih dalam kategori normal sesuai dengan Peraturan Gubernur Sumatera Selatan No. 17 tahun 2005 dengan batas maksimum adalah 30000 µg/Nm³/1 jam.

4.4   TSP

Kandungan debu di udara ambient pada umumnya berasal dari proses pembakaran bahan bakar yang kurang sempurna dari emisi debu dri lahan terbuka. Dampak yang ditimbulkan terhadap kesehatan manusia adalah berupa gangguan pernapasan fibrosis dan abstraksi paru-paru. Pengaruh terhadap kesehatan manusia tergantung dari kondisi kimia, ukuran partikel, konsentrasi dan lamanya pemaparannya.

Dampak partikel debu terhadap lingkungan diantaranyadapat mengurangi jarak pandang dan apabila konsentrasinya tinggi dapat menimbulkan gangguan estetika dan tertutupnya permukaan benda, bangunan gedung dan lain-lain.

Berdasarkan hasil pengukuran dan uji laboratorium terhadap kandungan TSP dalam udara ambient di lokasi pengukuran berkisar antara 34 – 225 µg/Nm³/1 jam, angka ini menunjukkan bahwa kandungan CO masih dalam kategori normal sesuai dengan Peraturan Gubernur Sumatera Selatan No. 17 tahun 2005 dengan batas maksimum adalah 230 µg/Nm³/24 jam.

5.     KESIMPULAN

Situasi udara ambient di sebagian wilayah Provinsi Sumatera Selatan, adalah sebagai berikut :

a.   Parameter  SO₂

Kandungan Sulfur Dioksida (SO₂) dalam udara ambient di lokasi pengukuran berkisar antara 98 – 240 µg/Nm³/1 jam, angka ini menunjukkan bahwa kandungan SO₂ masih dibawah baku mutu sesuai dengan Peraturan Gubernur Sumatera Selatan No. 17 tahun 2005 dengan batas maksimum adalah 900 µg/Nm³/1 jam

b.   Parameter NO₂

Kandungan Nitrogen Dioksida (NO₂) dalam udara ambient di lokasi pengukuran berkisar antara 21 – 182 µg/Nm³/1 jam, angka ini menunjukkan bahwa kandungan NO₂ masih dibawah baku mutu sesuai dengan Peraturan Gubernur Sumatera Selatan No. 17 tahun 2005 dengan batas maksimum adalah 400 µg/Nm³/1 jam.

c.   Parameter CO

Kandungan Karbon Monoksida (CO) dalam udara ambient di lokasi pengukuran berkisar antara 113 – 200 µg/Nm³/1 jam, angka ini menunjukkan bahwa kandungan CO masih dibawah baku mutu sesuai dengan Peraturan Gubernur Sumatera Selatan No. 17 tahun 2005 dengan batas maksimum adalah 30000 µg/Nm³/1 jam.

d.   Parameter TSP

Kandungan TSP dalam udara ambient di lokasi pengukuran berkisar antara 34 – 225 µg/Nm³/1 jam, angka ini menunjukkan bahwa kandungan CO masih dibawah baku mutu sesuai sesuai dengan Peraturan Gubernur Sumatera Selatan No. 17 tahun 2005 dengan batas maksimum adalah 230 µg/Nm³/24 jam.

6.     RENCANA TINDAK LANJUT

Di daerah kawasan industri perlu dibuat green barrier sebagai upaya pencegahan meluasnya dispersi pencemar udara serta penyerapan agent pencemar udara. Pada tempat-tempat jatuhan pencemar udara juga perlu dibuat green space untuk menyerap bahan pencemar udara sehingga konsentrasinya berkurang bila terhirup population at risk.

Jam-jam aktivitas padat seperti saat pergi dan pulang sekolah maupun tempat kerja perlu diatur untuk mencegah kemacetan, sehingga jumlah polutan hasil emisi kendaraan bermotor yang terkonsentrasi di tempat-tempat tertentu dapat dikurangi. Pengaturan jalur dan rambu lalu lintas pada daerah rawan kemacetan juga sangat membantu berkurangnya konsentrasi gas pencemar.

Penempatan pusat-pusat kegiatan perdagangan dan perindustrian di daerah pinggiran juga dapat membantu menekan konsentrasi polutan di udara pada suatu titik tertentu. Untuk mengurangi polutan udara bisa dilakukan melalui penggunaan bahan bakar ramah lingkungan pada kendaraan bermotor seperti gas, bensin bebas timbal dan sebagainya. Ruang terbuka hijau perlu ditempatkan dan diperluas pada daerah-daerah yang strategis, sehingga berfungsi efektif dalam menyerap bahan pencemar udara.

Pemantauan kualitas udara difokuskan terutama pada kawasan dimana terdapat sumber pencemar bergerak maupun tidak bergerak dan daerah yang udaranya berisiko tercemar dimana terdapat banyak population at risk.

Monitoring kualitas udara hendaknya dilakukan pada tempat yang tepat dan secara rutin dengan memperhatikan cuaca dan faktor fisika lainnya. Untuk mengolah data hasil pemantauan udara sebagai agent risiko bahaya kesehatan perlu data-data pendukung seperti jumlah dan kepadatan lalu-lintas, jumlah dan jenis industri, dan sebagainya. Oleh karena itu pengelolaan pencemaran udara perlu jejaring dan kerjasama lintas program juga lintas sektor.

Pemantauan kesehatan masyarakat akibat bahan pencemar udara perlu dilakukan secara rutin. Pemantauan bisa dilakukan secara aktif maupun pasif dari data tempat pelayanan kesehatan pemerintah maupun swasta. Fokus pemantauan terutama ditujukan pada masyarakat yang berisiko tinggi yaitu di daerah dengan kualitas udara yang buruk serta penyakit yang berhubungan dengan pencemar udara. Pemantauan kesehatan berguna untuk mewaspadai telah timbulnya dampak kesehatan akibat pencemar udara, sehingga dapat dilakukan upaya-upaya pencegahan dan penatalaksanaan secara tepat.

REFERENSI

Departemen Kesehatan RI Ditjen PPM & PL. Parameter Pencemar Udara Dan Dampaknya Terhadap Kesehatan. Departemen Kesehatan. Jakarta. 2001

Departemen Kesehatan RI Ditjen PPM & PL. Bahan-Bahan berbahaya Dan Dampaknya Terhadap Terhadap Kesehatan Manusia. Departemen kesehatan. Jakarta. 2001

Wisnu Arya Wardhana. Dampak Pencemaran Lingkungan. Jakarta. 2003